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菲律宾零部件制造商协会(PPMA)表示,随着政府综合汽车复兴战略(CARS)计划在当地汽车制造业的预期增长,整个菲律宾汽车行业的就业人数可能会增加60%

PPMA总裁费迪南德拉奎尔桑斯表示,由于CARS计划推动了当地汽车制造业的发展,菲律宾汽车行业的就业人数可能攀升至12万人

“我们估计整个汽车行业现有70,000名员工中约有60%的新就业机会,”Raquelsantos说

根据总统于2015年6月签署的行政命令(EO)182,CARS计划旨在激励三个模型单元的批量生产,在六年时间内生产目标不低于600,000单位或每个模型200,000

政府的CARS计划将为申请该计划的汽车和汽车零部件制造商提供金钱奖励,2016年的三个模型单位的预算为P27亿,这是该计划的第一年

“但EO 182并没有让汽车装配商受益

它还要求在当地制造车身外壳和大型塑料零件,通用零件和战略零件,并投资汽车和零件的共用测试设施

实际上,像我们这样的本地零件制造商也从中受益,“Raquelsantos说

在CARS计划的前两年,PPMA总裁表示,他的团队预计36家新的合资企业(JV)和本地及外国投资者在零件制造业务的技术许可协议(TLA),以满足该计划的要求

“我们在未来两年内根据CARS计划预计约36个新的合资企业和TLA

事实上,早在现在,一家日本金属冲压公司已经确认TLA与当地一家金属冲压车间投资工具和模具,在当地生产一些大型金属车身部件,“Raquelsantos说

他表示,CARS项目的激励措施有利于“当地汽车产业的产量增加一倍”,称这将鼓励菲律宾投资者的数量超过邻近的汽车制造业

“长期以来,由于低劣的激励措施,菲律宾汽车业落后于我们的东盟邻国

CARS计划以某种方式填补了这一空白,并在某种程度上平衡了竞争环境

但不够,“他说

“与我们相比,我们过去每单位花费大约1,800美元来生产相同的车型

凭借CARS约1,000美元的奖励,这可降至每单位800美元,“他补充道

菲律宾可能无法生产和出口完全建成(CBU)的车辆,PPMA总裁表示,该国仍然在零件制造领域具有优势,因为它是“汽车零部件最大的出口国之一

”在之前的汽车发展计划中,菲律宾已经出口了许多线束,成为三菱,五十铃,本田和丰田汽车的传动和齿轮制造的区域中心

在过去的几年里,我们一直在出口各种汽车零部件(2013年达到38亿美元,2014年出口43亿美元,“Raquelsantos说

“我们相信,随着CARS计划的实施,我们会做得更好,”他补充说

在该计划中汽车制造商可用的三个插槽中,只有丰田汽车菲律宾公司和三菱汽车菲律宾公司已表示有兴趣加入CARS计划,分别申请他们的顶级车型Vios和Mirage

丰田在该计划的前两年减少了超过10亿日元,而三菱估计它将为该计划拨款340亿日元

CARS计划受益人的参赛作品将从1月的最后一周到3月15日



作者:樊卉氧